Součást našeho velkého průvodce: Půjčovna aut a doprava na ostrov
Kde se rozdíl projeví
Na Via Rápida podél jižního pobřeží nehraje převodovka roli. Rozdíl vzniká na starých spojnicích do hor a na příjezdech k turistickým parkovištím: krátké, velmi strmé úseky, jednopruhové, se serpentinami, na nichž je nutné zastavit a znovu se rozjet.
K tomu přistupuje protisměrný provoz. Na jednopruhové horské silnici znamená protijedoucí vozidlo: zastavit ve svahu, couvnout, nechat projet u výhybny, ve svahu se znovu rozjet. To je situace, která rozhoduje.
Co to znamená prakticky
Kdo běžně jezdí s manuální převodovkou a zná horské trasy, vystačí si s manuálem. Kdo dělá obojí zřídka, měl by počítat s příplatkem za automat — je nižší než cena spáleného obložení spojky, kterou půjčovny podle zkušeností při vrácení vozu účtují — podmínky k tomu stojí v nájemní smlouvě, ne v porovnání cen.
Nezávisle na převodovce platí: nebrat nejmenší model. Nikoli kvůli nejvyšší rychlosti, nýbrž proto, že vůz s trochu vyšším točivým momentem vyžaduje ve svahu podstatně méně práce se spojkou.
A pohon všech kol?
Ne. Silnice jsou asfaltované, i ty strmé. Co chybí, je místo a někdy přilnavost za mokra — ani jedno pohon všech kol neřeší. Běžný kompaktní vůz s použitelnými pneumatikami stačí na všechno, co je veřejně sjízdné.